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祖国航母迈入货币征程——写在辽宁舰入列10周年之际

中国航母迈入新征程

——写在辽宁舰入列10周年之际

◎莫小亮 孙 飞 本报记者 张 强

9月25日,是(shi)我(wo)国首艘航母辽宁舰正式加入人(ren)民海军序列10周年的(de)日子。

站在上海江南造船厂舾装码头,一位海军少校军官望着雄伟的(de)福建(jian)舰,思绪万千,百感交集。他(ta)是(shi)福建(jian)舰舰员高枫,曾先后在辽宁舰、山东舰服役,亲眼见证了中国海军航母事业的(de)奋斗与发展。

从国防科技(keji)大学毕业后,高枫直接被分配到了航母部队(dui)。辽宁舰成军、山东舰入列,对(dui)高枫来说好(hao)似就在昨日。今年6月,他(ta)又迎来中国第三艘航母福建(jian)舰的(de)下水。

“赶上了航母时代,我(wo)们(men)是(shi)幸福的(de)海军军人(ren)。全面建(jian)成世界一流海军,是(shi)我(wo)们(men)这一代人(ren)的(de)历史使命。”他(ta)说。

航母事业不断带来惊喜

2022年8月初,一则报道引起人(ren)们(men)关注:在近日台岛周边开展的(de)联合军事演习中,我(wo)军组织航母编队(dui)威慑演练,构建(jian)海上立体作战体系……

鲜有报道的(de)航母编队(dui),原来正在默默地做着大事。

时间(shijian)回到10年前——

2012年9月25日,辽宁舰正式加入人(ren)民海军序列,中国海军第一次拥有了自己的(de)航母,开启了这个东方大国的(de)航母时代。

2012年11月23日上午,戴明盟驾驶编号552的(de)歼-15舰载战斗机从陆基机场飞向辽宁舰,寻舰、绕舰、下滑、对(dui)正……“嘭”的(de)一声,尾钩准确勾住阻拦索,飞机稳稳停在辽宁舰飞行甲板。

没等戴明盟走下飞机,人(ren)们(men)已经兴奋地围了上去。科研人(ren)员、建(jian)造人(ren)员、航母舰员,大家尽情地拥抱着、欢呼着。

航母舰载机首次实现舰基阻拦着舰,中国海军航母第一次以“全状态”亮相世人(ren)!

从来没有哪一种武器装备,像航母这样牵动着国人(ren)的(de)内心,寄托着如此厚重的(de)希望。

有网友激动地写下:“从第一颗原子弹到第一颗氢弹,我(wo)们(men)仅仅用了2年8个月;从第一艘航母服役到第一架舰载机上舰,相隔只有不到2个月,你(ni)永远可以相信我(wo)们(men)伟大的(de)祖国!”

2016年年底,辽宁舰首次突破第一岛链,赴西太平洋开展远海训练。那是(shi)一个晴朗的(de)清晨,泛红的(de)朝霞洒在宽阔的(de)甲板上,电子海图上的(de)光点标注着辽宁舰的(de)位置。秩序井然的(de)驾驶室里,不知是(shi)谁轻轻说了一句:“我(wo)们(men)终于走出来了。”

是(shi)啊,航母编队(dui)终于走出来了,这坚实有力的(de)步伐将永远不会停下!

2019年12月17日,山东舰入列,辽宁舰有了“兄弟”,不再孤单;2022年6月17日,我(wo)国第三艘航母福建(jian)舰下水命名,“三胎”落地。该舰是(shi)我(wo)国完全自主设(she)计建(jian)造的(de)首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。

如今的(de)航母编队(dui)构成,与辽宁舰入列初期相比已经有了很大变化,大型综合补给舰、052D型导弹驱逐舰、055万吨级驱逐舰相继加入。

从“船能动、机上舰”到常态化远航,从单系统、单平台运用到编队(dui)体系融合,从近海试验试航到远海实战部署,从“独生子”到“三胎”落地……十年间,航母事业的(de)发展不断带给人(ren)们(men)惊喜,带来满满的(de)安全感!

中国航母厚积薄发

眼尖的(de)军迷发现,最近亮相的(de)辽宁舰,甲板上的(de)飞机又变多了。从最早的(de)一两架,到5架、8架、13架,再到如今的(de)更多架。飞机数量的(de)不断增加,背后是(shi)航母官兵对(dui)编队(dui)体系作战能力的(de)不断探索。

人(ren)们(men)常用“摸着石头过河”来形容创业的(de)艰难,可摆在中国航母事业奋斗者面前的(de),是(shi)国外对(dui)相关技术像铁桶一般的(de)封锁,连可以摸的(de)石头都没有。

辽宁舰原舰长张铮曾说:“我(wo)以前干过的(de)最大战舰是(shi)六千吨,辽宁舰有六万吨,大了整十倍。它(ta)所带来的(de)训练、作战、管理等课目都是(shi)崭新的(de)。我(wo)们(men)要彻底改变思维惯式,一切从头开始。”

首批辽宁舰舰员的(de)航母生活,是(shi)从认路开始的(de),二十多层甲板、三百多个舷梯、三千多个舱室,一不留神就会迷路。

比起认路,真正让官兵们(men)感到压力的(de)是(shi),全舰几百个三级系统、几万套全新装备、数十万册技术资料、数以亿计的(de)备品备件,如何在最短的(de)时间(shijian)熟悉掌握、有效驾驭。

航母是(shi)一个巨系统平台,从“手中有”到“玩得转”,还有很长一段距离。作为中国第一艘航母,辽宁舰一路走来,外界的(de)关注和质疑也一路相伴——“中国的(de)技术储备造不出航母”“就算给中国一艘航母他(ta)们(men)也无法在短时间(shijian)内开动起来”……甚至还有某国上将断言:“中国人(ren)即使有了航母,十年内也玩不转舰载机。”

他(ta)们(men)也许有经验、懂技术,但他(ta)们(men)不懂中国军人(ren)的(de)精神,又哪里算得出中国腾飞的(de)速度?

短短时间(shijian),中国的(de)航母不仅实现了“船能动、机上舰”,还实现了航母体系作战能力的(de)持续生成!

舰载机是(shi)航母战斗力的(de)核心,飞行员是(shi)舰载机的(de)灵魂,培养一支数量充足、素质过硬的(de)舰载机飞行员队(dui)伍,是(shi)航母体系作战能力生成的(de)关键。

“时代楷模”海军舰载机飞行教官群体,就是(shi)在这条人(ren)才培养之路上奋力奔跑的(de)赶路人(ren)。这些年来,他(ta)们(men)实现了舰载机飞行员由此前的(de)部队(dui)改装带教培养转向专业化、规模化、体系化院校培养,形成了“改装模式”和“生长模式”双轨并行的(de)培养格局,创造了单批认证人(ren)数最多、平均年龄最小、认证周期最短等多项纪录。

当一个个第一次被相继突破,中国航母的(de)能力正在一点点厚积薄发!

3艘巨舰就是(shi)中国航母技术的(de)3次飞跃——从续建(jian)滑跃起飞航母,到自行建(jian)造完全国产化航母,再到建(jian)造电磁弹射的(de)平直通长甲板大型航母,中国海军的(de)航母时代正在不断书写新的(de)故事! 【编辑:房家梁】

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